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你知道多级泵的工作原理吗?

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你知道多级泵的工作原理吗?

发布日期:2021-11-22 作者: 点击:

你知道多级泵的工作原理吗?

多级泵是许多单级泵的简单串联和组合。他输出的水压可以很大。它是澳门金沙国际官网的一种,也是依靠叶轮的旋转来获得离心力,从而将物料。当气体密度达到机械真空泵的工作范围时,将其抽出,从而逐渐获得高真空。多级泵通过泵室容积的变化实现吸入、压缩和排出,因此是一种容积可变的澳门金沙国际官网。

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多级泵的基本结构由进水段、出水段、中段、尾盖、叶轮、泵体、泵轴、轴承、密封圈、填料函等部件组成。

1.叶轮是多级泵的核心部件,其转速高于受力,叶轮上的叶片起主要作用。叶轮组装前必须通过静平衡测试。叶轮的内外表面应光滑,以减少水流的摩擦损失。

2.进水段、出水段和中段又称为泵壳,是多级泵的主体。起支撑固定作用,与安装轴承的支架连接。

3.泵轴的作用是通过联轴器与电机连接,将电机的扭矩传递给叶轮,因此是传递机械能的主要部件。

4.轴承是覆盖泵轴以支撑泵轴的部件。轴承有两种:滚动轴承和滑动轴承。滚动轴承应适当涂上黄油作为润滑剂,一般为2/3 ~ 3/4。音量太大会发热,音量太小会发出噪音而发热!滑动轴承使用透明油作为润滑剂,并将其加注至油位线。太多的油会渗出,沿着泵轴漂移,太少的轴承会过热烧坏,造成事故!水泵运行时,轴承Z高温度为85度,一般在60度左右。如果是高,就要找出原因(是否有杂质,油品是否发黑,是否有水进入)并及时处理!

5.密封圈也叫减漏环。如果叶轮进口与泵壳的间隙过大,泵的高压区的水就会通过这个间隙流向低压区,影响泵的出水量,降低效率!如果间隙太小,叶轮和泵壳会因摩擦而磨损。为了增加回流阻力,减少内部泄漏,延缓叶轮和泵壳的使用寿命,在泵壳内缘与叶轮外助的连接处安装一个密封圈,密封间隙应保持在0.25 ~ 1.10毫米之间。

6.填料函主要由填料、水封环、填料桶、填料压盖和水封管组成。填料函主要用于密封泵壳与泵轴之间的间隙,防止泵内的水流向外流动,防止外界空气进入泵内。始终保持水泵内的真空!当泵轴与填料摩擦产生的热量依靠水封将水保持在水封环中冷却填料时!保持水泵正常运行。因此,在水泵运行巡视检查时,要特别注意填料函的检查!运行约600小时后,应更换包装。

7.入口和出口可以改变。定向多级泵

(1)、检查多级泵管路及接头有无松动。用手转动多级泵,看看是否灵活。

2.向轴承体内加入轴承润滑油,观察油位应在油标中心线,润滑油应及时更换或补充。

(3)拧开多级泵泵体的引水塞,倒入引水(或浆液)。

(4)关闭出水管的闸阀、出口压力表和入口真空计。

、点动电机,试看电机转向是否正确。

[6]如果多级泵长时间不使用,需要拆卸所有泵,擦干水,并在旋转部件和接头上涂上润滑脂。

一次,尽量将多级泵的流量和扬程控制在标牌所示的范围内,以确保多级泵在Z高效率点运行,从而获得Z大值

[13]定期检查多级泵轴套的磨损情况,磨损较大后及时更换。

[13]在寒冷的冬季使用多级泵时,停车后,拧开泵体下部的放水塞,排出介质。防止冻裂。

.启动马达。多级泵正常运行时,打开出口压力表和进口真空泵,然后逐渐打开闸阀,检查电机负荷。


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